PMI银泰直线导轨产品简介
    MSB 系列直线导轨采用4列圆弧接触式及45°触角的钢珠列设计，提供径向、反径向及横方向四方向的相同额定负荷能力，无论X、Y、Z等轴的各种安装方式都可以使用，并且可在维持低摩擦阻力情况下均匀的施以预压，增强四个受力方向的刚性，特别适合高精度与高负荷的运动方式。
专利的润滑油路设计，能够均匀的将润滑油脂注入每个循环回路，无论各种安装方式都可以获得最佳的润滑效果，并且提升整体的行走顺畅度与使用寿命，实现高精度、高可靠度及平滑稳定的直线运动需求。 
  
PMI银泰直线导轨产品特性  
    ‧低组装，四方向等负荷设计 
    ‧具自动调心能力 
    ‧行走顺畅度佳，低噪音 
    ‧具互换之特性 

德阳银泰直线导轨，银泰直线导轨MSB系列，凡一商城所经营产品均为进口原装，实施假一赔十，免除您的后顾之忧；同时对每一订单实施专人负责，保证接到订单后24小时内发货。除此之外，凡一商城有其它同行所不具有的30天内无条件退货退款！因油缸两腔形成间隙互通，油缸腔内压力油有从高压区向低压区活动的趋势，活动一产生，腔内压力P有降低，P无升高，作用在活塞两真个推力F无>F有，活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。如斯往复，活塞一直移动到有外力阻挡才能休止。上述现象的产生给机床的维修工作带来了很大影响，更换油缸活塞“O”形密封圈后，机床故障消除，运行恢复正常。检查所有液压控制元件，尤其是调速元件均没发现任何题目。更换了部门调速阀，故障仍未消除。后经由拆检油缸发现活塞“O”形密封圈严峻磨损，使油缸两腔液压油互窜所致。分析其原因，因为“O”形密封圈磨损后，油缸有杆腔与无杆腔间隙增大互通，当封闭调速阀3或截止阀2时，就即是堵截了油缸有杆腔的回油路。凡一商城代理及销售品牌有台湾HIWIN上银导轨、CPC导轨、ABBA导轨、上银KK模组， 银泰直线导轨，德阳银泰直线导轨MSB系列。