气动组件龙头亚德客9日公布9月集团合并营收为13.52亿元，月增1.3%、年增8.8%；累计前九月合并营收118.04亿元，较去年同期减少1.8%。

亚德客第3季合并营收40.22亿元，季减8.6%、年增4.5%，符合市场预期。法人认为，工具机产业景气已触底，气动组件出货回温可期，亚德客今年业绩应可力拚与去年持平，获利有机会来到历史第三高，每股税后纯益上看13元以上。

亚德客表示，目前尚未发现市场需求有明显回温的状况，公司将透过持续开发新产品及新客户，来提高市场占有率，并支持营业额增长。

尽管美中贸易战火持续延烧，但市场预期，日本机床订单订将在9月落底，10月起回温，中国制造业PMI亦从8月的50.4上升至9月的51.4，由于中国积极推动基础设施，10月的制造业PMI可望持续改善。

另外，法人预估，亚德客前五大应用包括电子设备、通用机械、包装、电池及汽车，都将在2020年看到正成长。主要因为苹果新的5G iPhone生产周期，将推动2020年自动化需求，机械产业则从2020年第2季起恢复年增长，而中国的新能源汽车政策，也可望引发2020年电动汽车暨电池产能的扩张。

法人报告指出，中国工具机订单循环已经触底，未来情况不会更糟，回温阶段也不会太远，过去三个季度，工具机厂商透过减少包括气动组件在内等零配件调整库存，目前已逐渐回稳到较健康的水位。

展望明年，工具机产业可望受惠iPhone和5G智能型手机供应链对新设备需求、未来九个月到12个月客户开始消化设备，以及产能重置可带动明年到2021年的设备需求，预估明年对工具机出货将是表现较佳的一年。

而气动组件在未来一到二个季度的回温状况，可望较直线导轨组件来得明显。亚德客不讳言，美中贸易战仍是今年营运的最大变量，目前订单能见度约一个月。至于今年资本支出，仍维持年初规划的20亿至25亿元规模，面对不景气，亚德客仍按原订计划扩厂。